IFFRロッテルダム2027：映画祭と建築が彩る都市完全ガイド

クリストファー・ノーランが最初の国際映画祭の賞を獲得したのは、カンヌでもサンダンスでもなく、ロッテルダムだった。1999年、モノクロのデビュー作『フォロウィング』を携えた28歳の監督は、タイガー賞を持ち帰った——『メメント』や『ダークナイト』が生まれるずっと前のことだ。ケリー・ライカートも2006年、『オールド・ジョイ』で同じ賞を受賞している。この実績こそが、真剣な映画ファンがカンヌのパルム・ドール争いと同じくらい熱心にタイガー・コンペティションを見守る理由だ。ロッテルダム国際映画祭には、他の誰よりも先に才能ある監督を見出してきた実績がある。第56回となるIFFR2027は、1月28日（木）から2月7日（日）までの11日間、業界の資格証明を一切必要とせず、完全に一般公開の形で開催される。2026年版には92カ国から441本の作品が集まり、286,000人以上が来場した。2027年も同規模のプログラムが見込まれ、タイガー賞の賞金€40,000は、今回もまだ映画祭サークルの外では無名のキャリア初期の監督に贈られることになるだろう。

IFFRはまた、プログラムと同じくらい開催都市そのものが訪れる価値を持つ、数少ない映画祭のひとつでもある。ロッテルダムの歴史的中心部は1940年5月のドイツ軍による爆撃でほぼ完全に破壊されたが、街はそれを元通りに再建する道を選ばなかった——代わりに、傾いた立方体の住宅群、馬蹄形の屋根付き市場、「白鳥」の愛称を持つ橋、そして近年では1,664枚の鏡面パネルに包まれた美術収蔵庫といった、前進する建築を選んだ。地元の人々はその結果を「マース川のマンハッタン（Manhattan aan de Maas）」と呼び、それは映画祭の上映の合間に自然と溶け込む、急がない徒歩での散策にこそふさわしい街並みだ。日本の映画ファンにとっても、IFFRは無縁の存在ではない——タイガー賞は1995年以降すでに複数回日本人監督の手に渡っており、直近では2024年に田中稔彦監督の『Rei』が受賞している。このガイドは旅の両輪、すなわち映画祭そのものと、その前後の日々を延ばす価値のある街の両方を扱う。

IFFR2027の全体像——日程、タイガー・コンペティション、チケット

第56回ロッテルダム国際映画祭は2027年1月28日〜2月7日に開催される。この日程はiffr.com上で直接確認されており、映画祭自身のSNSアカウントおよび2つの公式応募パートナーによっても裏付けられている。IFFRの共同制作マーケットであるCineMartは、同じ期間内の1月31日〜2月3日に開催される。カンヌやヴェネツィアと異なり、ここには業界関係者限定の階層は存在しない——誰でもiffr.comで登録し、コンペティション部門のプレミア上映のチケットを購入できる。実際、2026年版は92カ国から441本（うちワールドプレミア217本）が上映され、286,000人以上を動員した。

本稿執筆時点で、IFFRは2027年版のチケット料金表をまだ公開していない。参考までに、2026年版の料金は長編作品が€13.50、短編作品が€9.50、学生・23歳未満向けの割引料金が€8.50/€5.50だった。2027年も同程度の水準になると見込まれる。2026年版の一般販売は1月15日20:00に開始されており、2027年版も1月中旬に同様の販売開始が予想されるが、IFFR公式の日程ページは本稿執筆時点でまだ2027年版に更新されていない。

チケット戦略： プログラムが発表される前、2027年1月のうちにiffr.comでアカウント登録を済ませておくこと。タイガー・コンペティションのプレミア上映やオープニング・クロージングのガラ上映は最も早く売り切れる。一方でブライト・フューチャー、ハーバー、シネマ・リゲインドといった部門は上映直前まで比較的余裕があることが多い。競争率の低い上映枠では、会場の窓口で当日券が出ることもある。

タイガー・コンペティションが重要な理由——ノーラン、ライカート、フーベルト・バルス基金

IFFRの看板部門であるタイガー・コンペティションは、他の誰よりも先にキャリア初期・デビュー作の監督を見出すことを目的として1995年に創設された。映画祭サークルの外ではほとんど知られていない賞にもかかわらず、異例なほど優れた実績を持つ。28歳のクリストファー・ノーランは1999年、『フォロウィング』でタイガー賞を受賞した——『メメント』や『ダークナイト』が生まれるずっと前のことだ。ケリー・ライカートは2006年に『オールド・ジョイ』で受賞。スウェーデンの監督エステル・マーティン・ベリスマルクは2014年に『Something Must Break』でこの賞を獲得している。賞自体は監督とプロデューサーで分け合う€40,000に加え、€10,000の特別審査員賞が2つ用意されている。2005年からすべての映画作家に門戸を開く別枠のタイガー・ショート・コンペティションでは、€5,000の賞が3つ贈られる。ビッグスクリーン賞は観客向けの作品を、オーディエンス賞は映画祭全体を通じた一般投票で決まりクロージングナイトに発表され、ロビー・ミュラー賞は優れた撮影を称える——ヴィム・ヴェンダースやジム・ジャームッシュの代表作の多くを撮影したオランダ人撮影監督にちなんで名付けられた賞で、2026年はフランス人撮影監督ヨリック・ル・ソーが受賞した。

映画祭のもうひとつの重要な柱がフーベルト・バルス基金だ。創設者フーベルト・バルスが亡くなった1988年に設立され、自国での製作資金調達がほとんど、あるいは全く望めない国々で活動する映画作家たちを支え続けることを目的としている。これまでに1,100件以上の映画プロジェクトを支援しており、その中にはパヤル・カパディアの『All We Imagine as Light』やアスマエ・エル・ムディールの『The Mother of All Lies』も含まれる。2024年には女優ケイト・ブランシェットとともに、避難を余儀なくされた映画作家に特化した「ディスプレイスメント・フィルム・ファンド」を立ち上げた。映画祭は2020年以降、バルス以来8代目の芸術監督となるクロアチア人プログラマー、ヴァニヤ・カルジェルチッチが率いており、運営ディレクターのクレア・スチュワートとともに運営している。スチュワートは2026年、来場者数がわずか3%減少したことについて率直に語り、観客の関心の陰りではなく、オランダの文化予算への圧力によるものだと説明した。オランダ映画基金の2025〜2028年の助成サイクルが年間€8,900万と確認されていることを踏まえると、これは危機というより一時的な引き締めと見るべきだろう。

なぜロッテルダムはこの姿になったのか——1940年の爆撃と近代的な再建

この街並みは、オランダの他の都市とは異なる姿をしている。その理由は漠然としたものではなく、はっきりしている。1940年5月14日、ドイツ軍の爆撃によってロッテルダムの歴史的中心部は完全に破壊された——今も「ロッテルダム大空襲」と呼ばれる出来事で、2022年発表の公式集計によれば、少なくとも1,150人が死亡し、85,000人が住居を失った。街は旧市街をそのまま再建する道を選ばず、瓦礫を片付けて「光、空気、空間」という新しいモットーのもとゼロから始めることを選んだ。建築家W.G.ヴィッテフェーンは爆撃からわずか4日で復興計画の草案を求められ、1か月以内に市議会へ提出した。1945年から1968年頃にかけて続いた再建は、オランダ初の車両通行禁止のショッピング街ラインバーン、旧デ・ドゥーレン・コンサートホール、そして1958〜1960年にその年のフロリアード園芸博覧会のために建設されたユーロマスト展望タワー（高さ185メートル、今も国内最高）を生み出した。ロッテルダムは誇張なく、自らを「究極の復興都市」と称している。

その結果を最も明確に見る方法は、ユーロマスト自体の展望台から、ロッテルダムに「マース川のマンハッタン（Manhattan aan de Maas）」という愛称をもたらしたスカイラインを見下ろすことだ。それは大惨事があったからこそ存在するスカイラインであり、その大惨事がなかったふりをしないと意図的に決めた街によって再建されたものだ。

建築を巡るルート——キューブハウス、マルクトハル、そして鏡張りの収蔵庫

以下の行程は数十年にまたがる建築の教科書のように読めるが、ある意味それはその通りだ。ピート・ブロムが設計し1984年に完成したキューブハウス（クブウォニンゲン）は、戦時中の破壊で更地となった旧アウデ・ハーフェン地区の跡地に位置し、ブラーク駅の真上に建つ。各キューブは六角形の支柱の上で45度傾いており、森の中の木々を思わせるよう意図されている——ブロムの「都市の屋根としての住居」という構想に基づく。当初の計画では55戸が提案されていたが、実際に建てられたのは小さなキューブ38戸と2つの「スーパーキューブ」で、そのうちの1戸はカイク・クブス博物館住宅として一般公開されており、スーパーキューブは現在Stayokayのホステルとなっている。

MVRDVが設計し2014年に完成したマルクトハルは、オランダ初の全天候型屋根付き市場だ。高さ40メートルの馬蹄形アーチが228戸の住宅を市場ホールの周りに包み込み、そのヴォールト天井にはアルノ・クーネンとイリス・ロスカムによる11,000平方メートルのデジタルアート作品「ホーン・オブ・プレンティ」が描かれている。年間来場者数はおよそ800万人——エッフェル塔を上回る集客数だ。そこから少し歩いた先には、MVRDVのウィニー・マースが設計し2021年に開館したデポ・ボイマンス・ファン・ベーニンゲンがある。世界初の一般公開型美術収蔵庫で、1,664枚の鏡面パネルに包まれた高さ39.5メートルのボウル状の建物（IKEAのボウルの形にヒントを得たと言われる）は、時代ではなく保存条件別に整理された美術館の全151,000点のコレクションを収めている。マルクトハルと同じ年に設計コンソーシアムTeam CSによって完成したロッテルダム中央駅は、市の中心部を矢印のように指し示す角ばった屋根でこの建築ルートを締めくくり、その道中でブルネル鉄道ターミナル賞やBNA今年の建築賞を受賞している。

マース川のマンハッタン——エラスムス橋と港

ロッテルダムは何よりもまず港湾都市であり、ニューウェ・マース川はそのスカイラインを最もよく理解できる視点となる。UNStudioのベン・ファン・ベルケルが設計した全長802メートルの斜張式跳開橋、エラスムス橋は1996年9月4日に開通し、ベアトリクス女王がテープカットを行った。非対称な高さ139メートルの単一パイロンから「白鳥」の愛称が付き、現在は市の公式ロゴにも描かれている。映画とも縁があり、ジャッキー・チェンの『WHO AM I? 香港国際警察』（1998年）ではスタントシーンの舞台となった。2027年には開通31周年を迎える。橋から東を見れば、レム・コールハースとOMAが手がけた2013年完成の、互いに組み合う高さ150メートルの塔3棟から成るデ・ロッテルダムが、この街に「マース川のマンハッタン」の愛称をもたらした眺めを支えている。橋、塔、そして水面——そのすべてを収める最良の構図は、エラスムス橋沿いに延びる川辺のプロムナードから得られる。特に映画祭期間中の午後、冬らしい低く平らな光の中では格別だ。

IFFRの上映は実際どこで行われるのか——ランタレン・フェンスターからデ・ドゥーレンまで

IFFRには、カンヌのパレ・デ・フェスティバルのような単一の映画祭専用施設はなく、ロッテルダム中心部に点在する会場群に分散している。デ・ドゥーレン（スホウブルグプレイン2番地）は映画祭の中心的な「心臓部」として機能し、業界関係者と一般観客が同じロビーを共有する。パテ・スホウブルグプレインは主要マルチプレックスのひとつとして大量の上映をこなし、KINOとWORMはより小規模で専門的なプログラムを担う。物語的に最も重要な会場はランタレン・フェンスターだ。1972年6月28日、イラン人監督ダリウシュ・メヘルジュイの『郵便配達人』でわずか17人の観客を前に行われたIFFR史上初の上映会場、‘t Ventsterの直系の後継施設である。2027年にそこで一本の映画を観る訪問者は、ささやかながらも確かな意味で、55回を経た映画祭が始まった場所に立っていることになる。近年の版では、テアター・ロッテルダムやシネラマ、さらには特別イベント用にロッテルダム中央駅のホールが追加会場として使われることもあった。

映画祭はまた、ロッテルダムを拠点とする映画作家やアーティストに光を当てる独自のローカル枠「RTM」も展開している。2026年のRTMデーには、金曜日1日でランタレン・フェンスターに3,300件以上の来場があった。2027年の映画祭期間内にも同様の時期での開催が見込まれるが、本稿執筆時点では未確定だ。2027年の会場全般についても同様に扱うべきで、映画祭が近づくにつれて公式な更新が見込まれる。

キューブハウスの先へ——デルフトとキンデルダイクへの日帰り旅

ロッテルダムでの映画祭滞在に自然に組み合わせられる日帰り先が3つあり、それぞれが街の近代性とは対照的な景観を見せてくれる。中央駅から直通列車で15分足らずのデルフトは、正真正銘の中世運河沿いの旧市街で、フェルメールの故郷でありデルフト・ブルー陶器の産地でもある。そこからさらに少し足を延ばしたデン・ハーグには、800年以上にわたりオランダ政府の所在地であるビネンホフと、フェルメールの『真珠の耳飾りの少女』を所蔵するマウリッツハイス美術館がある。最も遠いが最も絵になるのが、ユネスコ世界遺産のキンデルダイクの風車群だ。19基の風車が並び、築およそ400年。最も景観よく到達できるのは、エラスムス橋近くから出るウォーターバス20番ラインで、片道30〜40分の船旅となる。

地元の彩り——マルクトハルのグルメ、インドネシアの食文化、ロッテルダムの街区

ロッテルダムの食のアイデンティティは、「オランダ料理」という言葉から連想されるよりもずっと奥深い。植民地時代の海運・貿易関係の名残として、街には本格的なインドネシア食文化が根付いており、それと並んでカーテンドレヒトのフェニックス・フード・ファクトリー内にあるタップルーム、カープセ・ブラウワーズを中心としたクラフトビールのシーンや、歴史あるデルフスハーフェンのデ・ペルグリム醸造所、ノールト醸造所もある。映画祭の会場以外にも、散策する価値のある4つの街区がある：運河沿いの歴史地区で伝統的な「茶色いカフェ」が並ぶデルフスハーフェン、ギャラリーやブティックが並ぶ最も密集した——そして最も治安の良い——ナイトライフ街区であるヴィッテ・デ・ヴィットストラート、かつての港湾赤線地区で今はフェニックス・フード・ファクトリーとフェニックス移民博物館を中心とするカーテンドレヒト、そして第二次世界大戦当時の実際の歴史が残り、市内屈指のスカイライン撮影スポットもあるノーデレイランドだ。

実用ガイド：ビザ、アクセス、気候、市内交通

アクセス： ロッテルダム・ハーグ空港（RTM）は小規模な地域空港で、約12社の航空会社が60前後の就航地を結んでいるが、主要路線はロンドン・シティ、イスタンブール、イビサなどで、長距離国際線はほぼ運航していない。海外からの訪問者、とりわけ欧州以外から来る旅行者は、アムステルダム・スキポール空港（AMS）に到着し、そこから鉄道で移動するのが基本だ：ロッテルダム中央駅までのインターシティ直通列車は所要約23〜33分で、1日およそ87本が直通運行している。日本からは、成田-アムステルダム間でKLMオランダ航空が運航する週4便の直行便（ボーイング787-9、所要約13時間15分）が唯一の直行の選択肢だ。羽田発の場合は直行便がなく、全日空（ANA）や日本航空でヨーロッパの他都市を経由する便が中心となる。

ビザと入国： オランダはシェンゲン協定の正式加盟国だ。ビザが必要な国籍の旅行者は、180日間のうち最大90日間有効なシェンゲンCタイプビザ（手数料€80、審査期間は通常2〜15営業日）を取得する必要がある。日本国籍者を含む、これまでビザ免除だった国の旅行者は、2026年第4四半期からETIAS（欧州渡航認証、手数料€20）の事前申請が新たに義務化される点に注意したい。ちょうど2027年1〜2月の旅行の直前にあたるタイミングだ。

気候： 寒く曇りがちな日が多い——1月の平均気温は約3.8℃、2月の最高気温は約6.3℃で、日照時間は1日わずか2時間ほど、北海からの風が強く吹くことも多い。大雪よりも雨のほうが降りやすい。雪対策の装備よりも、暖かく防水・防風性のある重ね着を用意したい。

市内交通： RETがバス、トラム、5つの地下鉄路線（A〜E）を運行しており、ベールス駅が主要な乗換拠点となる。非接触型の銀行カードはそのまま使え、オランダ以外のカードの場合はOVpayを利用する。ロッテルダム・シティカード（1日€15、3日間で最大€27.50）は、RETの乗り放題に加え、ユーロマスト、海事博物館、スピドー港湾クルーズ、クンストハルなど50以上のアトラクションで25%以上の割引が受けられる。

宿泊と治安： 格安チェーンホテルは1泊€55〜60程度から。デルフスハーフェンやカーテンドレヒトは中心部よりも安く、より地元らしい雰囲気がある。1月は一般的にロッテルダムの宿泊料金が安い時期だが、映画祭自体がオープニング週末やタイガー賞授賞式の前後に局所的な需要の高まりを生むため、早めの予約が望ましい。ロッテルダムは総じて治安の良いヨーロッパの都市とされる。訪問者にとって現実的なリスクは、暴力犯罪ではなく中央駅周辺やトラム車内でのスリなどの軽犯罪であり、ヴィッテ・デ・ヴィットストラート周辺のナイトライフは一人旅の旅行者にとっても安全とされている。

• プログラム発表前の2027年1月のうちにiffr.comで登録しておく——タイガー・コンペティションのプレミアとガラ上映は最も早く売り切れる
• ロッテルダム自前の空港ではなくアムステルダム・スキポール空港（AMS）へ飛び、ロッテルダム中央駅までインターシティ直通列車（23〜33分）を利用する
• ETIAS事前渡航認証が必要かどうか確認する——これまでビザ免除だった旅行者(日本国籍者を含む)には2026年第4四半期から義務化される
• 暖かく防水・防風性のある重ね着を用意する——ロッテルダムの1〜2月は大雪よりも冷たい風と雨が中心
• 上映と観光を組み合わせるならロッテルダム・シティカードを購入する——RETの交通機関と50以上のアトラクション割引がセットになっている
• 1月は総じて宿泊料金が安いが、映画祭のオープニング週末には局所的な需要増があるため早めに予約する
• 上映の合間の午前や夕方に、キューブハウス博物館(カイク・クブス)の見学とマルクトハル散策の時間を確保する
• 滞在を延ばすなら、エラスムス橋近くからウォーターバスに乗ってキンデルダイクの風車群で半日過ごす
• ランタレン・フェンスターで一本上映を観る——映画祭発祥の1972年当時の会場の直系の後継施設だ

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